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L'écranoplan "l'Aiglon" représente le monoplan comprenant le fuselage de la forme aérodynamique avec hydrodynamique et les éléments dans la partie inférieure et développé (que est plus haut) l'empennage.

Les mouvements et en avions à l'atterrissage et les vols à une petite hauteur). Estes-tvenno, à la suite des observations et les études, après on révélait l'essence physique du phénomène, les spécialistes des différents pays ont commencé à rechercher les voies de son utilisation.

Aux élaborations nationales des écranoplans il y a une tekhnitches base scientifique, on construit et éprouve les modèles séparés des écranoplans des diverses modifications et les destinations, ainsi que l'on accumule l'expérience de l'exploitation, suffisant pour la prise de décision sur la construction en série graj-danskikh des écranoplans.

Les navires de débarquement ont certaines particularités découlant de leur destination, cependant acquis par les constructeurs de navires et l'expérience, ainsi que plusieurs décisions techniques peuvent dans une grande mesure être utilisées et dans la construction navale civile.

qu'est particulièrement important au décollage de l'écranoplan dans les conditions de l'est émue-ÈME mer. Pour les mêmes buts l'insufflation est appliquée et à l'atterrissage sur reji courses. En outre l'insufflation à l'aide des installations spéciales, pre-dousmotrennykh dans la partie inférieure du fuselage, assure du-stva écranoplan.